轨迹交通Z4线矮塔斜拉桥全线合龙

  昨日，跟着右线最终一方混凝土浇筑完结，由中铁上海工程局承建的天津市轨迹交通Z4线矮塔斜拉桥完成全线顺畅合龙。作为国内首座轨迹交通波形钢腹板矮塔斜拉桥，该桥的合龙为全线轨迹铺设及通车运营奠定了根底。

  该桥坐落沿海新区黄海路和集疏港公路交叉口，上跨京津高速、集疏港公路，选用左右线独立单桥规划。主桥为波形钢腹板混凝土结合箱梁，桥塔选用塔梁固结方式的钢筋混凝土结构，梁面以上主塔高23米。拉索选用双索面、单侧组对拉索规划，左、右线组斜拉索。桥梁节段波形钢腹板装置难度高，拉索预埋及分丝管索鞍装置定位精度要求极高，施工难度大，为全线控制性重点工程。

  天津市轨迹交通Z4线一期工程南起沿海中部新城，北达汉沽，全程43.7公里，共设车站24座，是一条串接沿海新区南北片区与核心区的主干线路。