预制T梁墩顶负弯矩钢绞线桥上穿束及热缩套施工工法

  - 1 -预制 T T 梁墩顶负弯矩钢绞线 桥上穿束及热缩套施工工法 1 前言 预制 T 梁或小箱梁的先简支后连续技术在公路桥梁建设中使用广泛。传统的 T 梁或小箱梁的负弯矩钢绞线穿束，一般是利用吊篮在桥下进行穿束作业，相邻两端的波纹管采用胶带缠绕。这种施工工艺存在的问题，一是吊篮施工作业风险大，二是胶带缠绕容易造成湿接头现浇时砼浆渗入波纹管内，影响后续的张拉和压浆质量，甚至引起张拉和压浆失效，极度影响桥梁上部结构正常使用和桥梁常规使用的寿命。针对上述难题，浙江交工路桥建设有限公司成立了专门的课题攻关小组，并将研究成果直接应用于承建的义乌疏港高...

  - 1 -预制 T T 梁墩顶负弯矩钢绞线 桥上穿束及热缩套施工工法 1 前言 预制 T 梁或小箱梁的先简支后连续技术在公路桥梁建设中使用广泛。传统的 T 梁或小箱梁的负弯矩钢绞线穿束，一般是利用吊篮在桥下进行穿束作业，相邻两端的波纹管采用胶带缠绕。这种施工工艺存在的问题，一是吊篮施工作业风险大，二是胶带缠绕容易造成湿接头现浇时砼浆渗入波纹管内，影响后续的张拉和压浆质量，甚至引起张拉和压浆失效，极度影响桥梁上部结构正常使用和桥梁常规使用的寿命。针对上述难题，浙江交工路桥建设有限公司成立了专门的课题攻关小组，并将研究成果直接应用于承建的义乌疏港高速公路工程和杭金衢高速公路拓宽工程，取得了良好的效果，现将总结形成工法。该工法关键技术经浙江省交通运输厅组织的公路工程工法关键技术鉴定，其成果达到国内领先。《负弯矩钢绞线穿束工具及其使用方法》申请了国家发明专利，专利申请号 9.2，《负弯矩钢绞线穿束工具》申请了国家实用新型专利，专利申请号 7.5。 2 工法特点 2.0.1 效率提高，加快进度。桥上的作业环境比在桥下大大改善，避免了工人爬上爬下和转移吊篮等无效上班时间，穿束的效率大幅度的提升。 2.0.2 实施工程质量有保证。热缩套施工操作简单易行，稳定可靠，热缩套拥有非常良好的性能，在后续的钢筋施工中不易破损；热缩套收缩后与波纹管贴合紧密，能有效的避免砼浆液渗入波纹管内。 2.0.3 穿束安全可靠。本工法克服了桥下作业带来的安全风险隐患，桥上穿束减小了高空坠落隐患，施工操作更安全。 2.0.4 降低实施工程的成本。桥上穿束的工作效率大幅度的提升，所用机具简单，实施工程简单方便，成本明显降低。 3 适用范围 本工法适用于设有墩顶负弯矩钢绞线的各种跨径的预制 T 梁、小箱梁，由简支转连续的